活用シーン 交通機関
期待効果
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運行安全性の確保
線路への転落やホームでの転倒を検知して発報できることにより、衝突事故の回避や乗客の安全を確保することができます。お客様に安心して利用いただくサービス向上が期待されます。
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顧客満足度の向上
リアルタイムの混雑状況をお客様へお伝えすることにより、安心してご乗車いただけるようになります。
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ダイヤ最適化による収益性の改善
乗降客データを常時計測することにより、ダイヤや運行ルートがこれまで以上に最適化され、収益改善が見込めます。
活用例
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01
危険動作検知
ホームから線路への転落ややホーム上での転倒を検知して、車掌や駅員に発報することができます。ホームドアを設置していない駅に低コストで導入可能です。
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02
侵入検知
線路や踏切など侵入禁止エリアへの侵入を検知して、発報することができます。人だけでなく、鳥獣の検知も可能です。
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03
混雑度（密）の検知
車両内の混雑度（密度合い）をリアルタイムに検知することができます。感染症対策の一環として、お客さまに安全性を伝えることができます。
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04
乗降客のトラッキング
乗車駅から降車駅までお客様をトラッキングすることで、乗降ルートを把握することができます。取得したデータはダイヤの見直しやルート計画の最適化に活用できます。
よくある質問
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一度立ち去った人が戻ってきた際に同一人物と判定できますか？
解析実績はございます。別途お問い合わせください。
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防犯カメラを活用する場合に、画質が悪かったり白黒であるために難しいケースもあるのではないかと思いますが、防犯カメラの映像に求める条件はありますでしょうか？
人の目で確認できるレベルであれば解析は可能です。ただし、その性能については別途お問い合わせください。
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電柱に設置等のカメラの設置工事手配の費用感例はありますか？
業者さまによって様々であるため一概に費用の算出が難しいです。
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カメラの設置にサポートはありますか？
カメラの設置はお客様に手配いただくケースが基本となります。カメラ設置時の画角調整は弊社にてサポートを実施します。
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カメラ1台で網羅できる最大計測範囲は？
カメラの設置場所に依存します。最大50m四方以上の解析実績があります。
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自動車の具体区分は？
乗用車、トラック、バス、自動二輪、自転車が基本となり詳細は別途お問い合わせください。
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性別 / 年齢の具体区分は？
性別：男女、年代：0〜10、11〜19、20〜39、40〜59、60〜※おおよその見た目で判断しています
